端午偏逢风雨狂，村童仍着旧衣裳；

相邀情重携蓑笠，敢为泥深恋草堂；

有客同心当骨肉，无钱买酒卖文章；

当年此会鱼三尺，不似今朝豆味香。

五芳斋粽子,号称"江南粽子大王"，以糯而不烂、肥而不腻、肉嫩味香、咸甜适中而著称。五芳斋粽子按传统工艺配方精制而成，选料十分讲究，肉粽采用上等白糯、后腿瘦肉、徽州伏箬，甜粽则用上等赤豆“大红袍”，通过配料、调味、包扎、蒸煮等多道工序精制而成。嘉兴五芳斋粽子有肉粽、豆沙、蛋黄等几十个花色品种，1987—1989年曾连续三年获得省名点特优产品“玉兔奖”、“首届中国食品博览会金奖”、商业部“金鼎奖”。如今，嘉兴五芳斋粽子因其滋味鲜美、携带方便、食用方便而备受广大旅游者厚爱，有“东方快餐”之称。５０多年前，人们就将"粽子大王"的桂冠戴在它的头上。

        粽子全国各地都有，何以嘉兴五芳斋的粽子能独享"粽子大王"的美名呢？五芳斋的传人回答说，这与它用料、制作考究，风味独特并永葆品质特色恒久不变是密不可分的。

         杭州湾跨海大桥向北通过乍嘉苏、同三线等高速公路通往浙江省嘉兴、湖州和上海、江苏、山东、京津塘等东部沿海经济发达地区；向南通过甬台温高速公路(同三线)、 上三线等高速公路通往浙江省沿海的宁波、舟山、台州、温州和东南沿海广大经济发达地区。无论从贯通国道主干线同三线，完善长江三角洲区域交通网络、加强国 防力量，还是从区域经济的发展与产业结构调整升级及城市化进程、实施浙江省经济发展总战略、把宁波建成“长江三角洲南翼经济中心和我国东南沿海重要港口城 市”，彻底改变宁波陆上交通末端现状，带动江、浙、沪旅游业发展，改善投资环境，实现国民经济可持续发展战略和满足日益增长的巨大交通需求与社会需求等方 面来看，建设杭州湾跨海大桥是非常必要的。杭州湾南北往来自然车交通量达23000辆/日，其中上海及苏南地区往返宁波及浙江东南沿海之间的车辆已达万辆，正是这次契机，五芳斋在一次迎来全新活力，一如既往的在高速服务区设立专营店。谁也没想到五芳斋的神奇已悄然开始，单单杭州湾大桥南北两个服务区的专营店，在短短一年时间营业额超8000万。从此开始，五芳斋策略来了个大转变，一举铺开杭金衢高速全部的服务区。奇迹是否延续让我们拭目以待................

成都五芳斋粽子，端午节的享受，儿时情怀的回忆。

      2008年，五芳斋粽子通过技术创造新，开发十余种新鲜口味，推出7款精美礼盒，供应广大南北消费者，中国粽子大王在一次推向高峰。也是2008年5月1日杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)试运营通车。杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，2008年5月1日试运营通车。它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。杭州湾跨海大桥是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。